湛江市位于中国大陆最南端、广东省西南部，坐落在雷州半岛，处在粤桂琼三省(区)交汇处。全市面积1.3万平方公里，人口710万人，是广东人口第二大市。现辖雷州、吴川、廉江三市，徐闻、遂溪二县和赤坎、霞山、坡头、麻章四区，拥有1个国家级经济技术开发区和5个省级经济开发试验区。湛江是我国首批对外开放的沿海城市，国家一类大市，全国综合实力50强城市。1999年以来，先后获得“全国双拥模范城市”、“全国绿化达标城市”、“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”、“中国优秀旅游城市”等荣誉称号。

    今湛江辖地远在5000—6000年前的新石器时代中晚期(约夏、商之间)，已有人类居住。秦始皇统一中国时，今湛江辖地归属象郡。汉代，设徐闻县辖整个雷州半岛，并为合浦郡治。徐闻港为我国对外贸易航线——“海上丝绸之路”最早的始发港之一，当时流传“欲拔贫、诣徐闻”的谚语。唐宋以后，雷州半岛逐步开始较大规模的开发。1899年，今市区范围为法国租借，时名“广州湾”，对外贸易一度相当繁盛。1943年，广州湾为曰军占领。1945年抗战胜利，广州湾回归，以原范围设市治，定名“湛江市”。

    新中国成立后，湛江开始了大规模的经济建设。在50年代中期，陆续建成了湛江港、黎湛铁路、湛江民航机场，使湛江成为海陆空交通齐全的我国南方重要港口城市、大西南地区的主要出海口，并获得“花园城市”的美誉。改革开放以来，湛江发展加快。特别是近年来，在中央和省委、省政府的关怀、支持下，湛江大力实施“工业立市、以港兴市”战略，经济发展势头强劲，城市建设日新月异，湛江正逐步成为充满生机活力的现代化新兴港口工业城市。

  湛江交通便利。湛江港是国家级主枢纽港、综合运输体系的重要枢纽、集装箱内贸运输华南主枢纽港，已与100多个国家和地区通航，近期还开通了湛江至澳门的物流通道、湛江至深圳物流快线；铁路有黎湛线、三茂线及粤海铁路与国家铁路干线连通，目前正在加快洛(阳)湛(江)铁路大通道建设，湛江同北京、上海、广州、武汉、长沙、南京、贵阳、昆明等城市开行了直达客运列车；公路有国道207线、325线纵横贯通，湛茂高速公路已开通，广湛、渝湛两条高速公路将在雷州半岛交汇。湛江民航机场已开通北京、上海、广州、成都、重庆、长沙、香港等31条航线。发达的海、陆、空立体交通网，使湛江具备了人流、物流大进大出的有利条件。湛江已初具粤西和我国大西南、环北部湾地区商品、贸易、劳务、信息中心的雏形，成为大西南的主要出海通道，云、贵、川、渝等省(市)有30%—50%的货物经湛江港进出。

   城市品位显著提升，获得“中国优秀旅游城市”称号。基本完成了第五次《城市总体规划》修编和第一次《市域城镇体系规划》、《城市绿地系统规划》等编制工作。市政建设投入5.8亿元，实施项目30多个。寸金纪念广场、南桥公园、海田公园、霞山绿苑、湖光路口小游园、湖光路、寸金路、人民大道绿化及路灯改造、城区20万吨引水以及公路枢纽站场海田客运站等新建(改造)工程完成并投入使用；椹川大道、机场路、东新路、渔港公园和金沙湾观海长廊二期等新建改造工程进展顺利；赤坎污水处理厂主体工程完成。拆除违章和市政建设需拆除的建筑物55万平方米，新增绿地52万平方米，建成区绿化覆盖率上升到34.65%，绿地率达31.8%，人均公园绿地面积达到6.93平方米。三岭山森林公园被批准为省级森林公园；湖光岩风景区被评为国家4A级旅游区和国家级重点风景名胜区。城市环境卫生管理力度加大，市容市貌明显改观。开展“环保执法年”活动成效明显，环境质量保持位居全国前列，市区环境空气质量保持优良等级，城市生活垃圾无害化处理率达83.5%。